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我國次自主制造的大規格角鋼

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發布者：管理員　發布時間：2018/4/19　閱讀：3149次　【字體：大中小】

我國次自主制造的大規格角鋼。
隨著導線荷載重量的增大，起支撐作用的鐵塔的角鋼承載力也要相應增加。增加角鋼的承載力通常有兩種途徑：一是增加角鋼截面積；二是提高單位面積上的承載力。
增加角鋼截面積會增加使用的鋼材量，從成本上看并不劃算。因此，從可持續發展的角度看，提高角鋼單位面積上的承載力更為可行。提高單位面積承載力，就是提高材料的“應力”，如采用35號鋼、45號鋼、Q345型鋼、Q420b高強度角鋼等。
“但是，以往受我國角鋼制造能力限制，單個構件規格可能無法滿足承載力要求。此時，只能將兩根或者多根角鋼組合起來使用，由此發展出多拼角鋼技術。”直流公司技術人員表示，“采用這種技術，需要在角鋼之間用許多綴板連接或焊接，導致鐵塔變重，且結構受力不清晰，存在一定的安全風險。”
大規格角鋼的制造成功，改變了這一現狀。大規格角鋼的應用具有顯著優勢，它改變了雙拼和多拼角鋼的不合理截面形式，降低了鐵塔鋼材指標，優化了鐵塔構件的構造，大量減少連接螺栓和綴板，降低鐵塔組立的施工難度。工程對大規格角鋼的應用，直接推動了角鋼制造技術的進步，并帶動相關行業的發展，實現了從依靠進口向“中國制造”的轉化，促進了民族工業的發展。
“依托錦蘇線路工程建設，我們開發出大規格角鋼。它和北京‘鳥巢’所采用的Q420b高強度角鋼一樣，成為我國高強鋼成功實現國產化的典型經驗。”相關專家評價說。

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